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Abb. 4: Ausschnitt einer in der Zeit um 1800 angefertigten, bislang völlig unbekannten Flurkarte (Staatsarchiv Sigmaringen, Recherche F. Kanzler 2006). Sie zeigt das Gelände vor der Verebnung des Walles und mit der alten Wegeführung. Zwischen 1804 und 1813 wurden beide Fahrwege nach Westen verlegt. Nur der mit Bäumen bestandene Abschnitt des Walls ist heute noch ca. 50 m lang und fast 6 m hoch erhalten. Anhand der Karte ist zudem die von H. Reim 2003 (Reim 2003, 58 Abb. 32) entdeckte Pflasterung am Fuß des Plateaus mit dem durch den Wall verlaufenden Weg zu verbinden





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